motor cinco tiempos

motor cinco tiempos

Motor de cinco tiempos

Un fabricante llamado ILMOR con 25 años de experiencia en fabricar motores, entre ellos los motores de la Mercedes-Benz utilizados por McLaren en la F1, ha creado algo distintivo en el mundo del motor.

Lo motores convencionales son motores de explosión de cuatro tiempos, sin embargo lo que han conseguido los ingenieros de ILMOR es crear un motor con un tiempo más. Este es un motor tricilíndrico de 700cc que nos proporciona 130CV de potencia con un par máximo de 165Nm. Su relación potencia/litro de cilindrada alcanza los 185 CV, una proporción que supera a muchos de los mejores motores de explosión del momento como el 1.4 TSI de Volkswagen que da 121 CV/l.

El funcionamiento trata de un tres cilindros en línea de los cuales solo dos de ellos (de los extremos) tienen idéntica geometría y realizan la misma función que los motores de cuatro tiempos. El cilindro central, algo mayor, recibe los gases quemados de los cilindros exteriores y realiza el quinto tiempo. Este es un motor diesel que genera una eficiencia del 5% mayor que los motores convencionales. Este motor aparte de ser mas eficiente también genera menos gases contaminantes y es menos ruidoso, se podría decir que mucho mas respetuoso con el medio ambiente que los motores actuales.

Este pequeño pero potente motor se pretende instalar en los futuros coches híbridos, y esperamos poder verlos pronto instalados en algún choche que este al alcance de todos.

Fuente: www.excelenciasdelmotor.com

                                                                        Daury Fdz.

Pantallas de Grafeno

Pantallas de Grafeno

Andre Geim y Konstantin Novoselov, científicos de la Universidad de Manchester (Reino Unido), han sido distinguidos este año con el Premio Nobel de "por sus experimentos fundamentales sobre el material bidimensional grafeno".

El grafeno es un nuevo material, extremadamente delgado y resistente que, como conductor de la electricidad, se comporta como el cobre, y como conductor de calor, supera a cualquier otro material conocido. Es casi completamente transparente. Obtuvieron el grafeno a partir del grafito normal.

El grafeno también tiene una amplia variedad de aplicaciones posibles, incluida la fabricación de nuevos materiales y de dispositivos electrónicos avanzados.

Por lo tanto.. todos los aparatos y materiales que nos parecen ahora mismo "lo último" , dentro de algunos años pueden ser sustituidos por aparatos hechos de grafeno...

Mas info en: http://www.elpais.com/articulo/sociedad/Nobel/Fisica/cientificos/rusos/trabajos/grafeno/elpepusoc/20101005elpepusoc_1/Tes

Y sobre qué es el grafeno en: http://es.wikipedia.org/wiki/Grafeno

                                                                                        Daury Fdz.

El espejo del futuro.

El espejo del futuro.

Hasta ahora el único espejo que hablaba y adulaba a quien se miraba en él era el de la bruja del cuento Blancanieves, pero parece que más temprano que tarde este espejo estará en los hogares del futuro.

El Cybertecture Mirror fue diseñado por James Law y se trata básicamente de un resistente espejo de 800x500x50mm, a prueba de agua (bajo el estándar IP41), WiFi y altavoces por si, mientras te lavas los dientes, quieres empezar bien el día con una canción o informándote con la radio.

Cumple muy bien con su función de espejo ya que tiene gran resistencia al vapor y al agua. Desde el lado tecnológico, dispone de parlantes de 10W, una interfaz transparente, conexión Wi-Fi y un sistema operativo que permite almacenar datos personales como fechas, mensajes, correo, calendario, estado del tiempo, entretenimiento, peso y altura, etc.

Fuente: google (varias páginas)

                                                                                                              Daury Fdz.

Tipos de gafas 3D

Tipos de gafas 3D

Hay varios tipos de gafas 3D en el mercado. Por un lado las típicas gafas de dos colores, conocidas como anaglíficas y por otro las gafas pasivas y activas. Las películas en 3D, como “Avatar”, que los espectadores han podido disfrutar en las salas se visualizan generalmente con gafas pasivas, mientras que la nueva televisión en 3D requiere de gafas activas. ¿Qué diferencias hay entre unas y otras?

Las primeras gafas para poder ver en 3D fueron las gafas anaglíficas, las típicas gafas con lentes de dos colores distintos. Esta diferencia en la coloración de las gafas sirve para filtrar de manera distinta los colores que reciben los ojos. Como explica un técnico de Sony durante la presentación de la televisión en 3D, "en realidad no tendrían porque ser siempre rojo y verde, pues lo que realmente importa es que los colores sean completamente opuestos dentro de la rueda cromática". De este modo, podría ser que una lente fuera color amarilla y la otra morada, o una azul y otra naranja.

Con la evolución de la tecnología y la mejora de la calidad de las imágenes tridimensionales ha llevado igualmente al desarrollo de nuevos sistemas de visualización. Es el caso de las gafas polarizadas. En el cine dos proyectores polarizan la luz desde un ángulo distinto para cada ojo, de modo que las gafas decodifican estas imágenes para proporcionar más calidad.

El problema es que este sistema no puede aplicarse a los televisores, pues el filtro incorporado en la parte frontal de la pantalla solo permite la reproducción de la mitad del contenido y el brillo. Además, como apuntan desde Panasonic, "otras de las desventajas de este formato es el limitado ángulo de visualización, ya que los usuarios deben mantener la cabeza erguida para evitar la fatiga visual que ocasionan el doble contorneo."

Gafas activas 3D
Es por ellos que los expertos e investigadores han tenido que recurrir a otras técnicas para hacer que el 3D llegue a los televisores convencionales. Las gafas activas son la solución. Este tipo de gafas incorpora un sensor infrarrojo que sincroniza las imágenes que se alternan en la pantalla de modo que el ojo izquierdo solo ve la perspectiva izquierda y el derecho la derecha. En realidad el sensor infrarrojo simplemente sincroniza la imagen que debe visualizarse para cada ojo, los verdaderos causante de la visualización o no de la imagen son los cristales LCD que contienen las gafas y el obturador activo que alterna rápidamente las imágenes en la pantalla. El parpadeo y cambio de imagen de uno a otro ojo se produce a tal velocidad que el cerebro no consigue darse cuenta del cambio y lo interpreta como una única imagen tridimensional.

El precio de esta tecnología de gafas activas todavía es muy alto. Cada unidad, según informó Sony, una de las marcas que más está apostando por esta tecnología, costará alrededor de 100 euros. Aun así, la marca también informó que en el lanzamiento dos gafas y un emisor costarán alrededor de 200 euros.

                                                                                                      Daury Fdz.

NUEVOS MATERIALES POLIMÉRICOS Y DIAGNÓSTICO DE AISLAMIENTOS

Los materiales poliméricos presentan excelentes propiedades eléctricas, por lo que resultan interesantes para multitud de aplicaciones en diferentes sectores industriales. Algunos de ellos se utilizan como aislantes, mientras que de otros (los más recientes) se utilizan por sus propiedades conductoras. A lo largo de este trabajo se ha ahondado en estos dos aspectos de los polímeros.
Por un lado, el estudio de la acumulación de carga electrostática y su disipación en estos materiales resulta fundamental en multitud de aplicaciones de sectores tan distintos como el de la construcción o el electrónico. Cabe tener en cuenta, que los principales riesgos de la electricidad estática son los incendios y las explosiones provocadas por descarga de chispas que contienen energía suficiente como para encender cualquier vapor, gas o polvo inflamable. Los pavimentos sintéticos realizados con resinas epoxi son muy utilizados en edificios públicos y en grandes superficies  (hospitales, centros de defensa militar y superficies comerciales, etc) debido a su elevada resistencia mecánica y durabilidad. No obstante, acumulan carga electroestática debido a la naturaleza aislante de las resinas epoxi. Por tanto, una posible aplicación de polímeros conductores intrínsecos es su uso para el desarrollo de materiales de construcción capaces de disipar cargas electrostáticas.

El resultado ha sido obtener la metodología para desarrollar algoritmos fiables de identificación de defectos en probetas de materiales aislantes que simulan aislamientos de resina epoxi, de silicona y barras de rotor de un bobinado de motor. Gracias a las diversas medidas, se han plasmado los algoritmos en un software de reconocimiento y clasificación de descargas parciales.

DANIEL SÁNCHEZ OLMOS Nº 41

ESTRUCTURAS BASADAS EN EL CARBONO: DE BASE DE LA VIDA A FUTURO DE LOS MATERIALES

El carbono es el cuarto elemento en mayor abundancia del universo tras hidrógeno, helio y oxígeno. Está presente en todas las formas conocidas de vida y en el ser humano representa casi un 18.5% de su masa total.
El descubrimiento del carbono se remonta a la prehistoria y la mejora de las técnicas para su aprovechamiento ha contribuído de forma sustancial al desarrollo humano. De la combustión de compuestos orgánicos para la obtención de carbón vegetal, conocida ya desde la antigüedad, se pasó a la utilizacón del carbón mineral en la máquina de vapor, una de las mayores innovaciones de la revolución industrial.

Pero la apuesta por los nuevos materiales basados en CNTs no se limita en Alemania a la multinacional Bayer. En enero de 2009 se presentó en Leverkusen la alianza “InnoCNT-Carbon nanomaterials conquer markets”. Esta iniciativa para la innovación en el campo de los CNTs consta de más de 70 socios entre empresas privadas, universidades y centros de investigación. InnoCNT cuenta con una subvención del Ministerio Alemán de Investigación y Formación (BMBF) de 40 millones de euros y se prevé que la inversión total en los próximos años supere los 200 millones de euros. El objetivo es el desarrollo de nuevos materiales basados en los CNTs para ámbitos tan diversos como el energético, automobilístico, aereoespacial, el de la construcción o la salud.
Es precisamente este útlimo punto, la cuestión de la evaluación de la toxicidad de los CNTs y el riesgo para la salud y el medio ambiente algunos de los temas que aún tiene que resolverse.

Daury Fdz

TRAJES IGNIFUGOS

Estas vestimentas, utilizadas frecuentemente por algunos pilotos y servicios de extinción de incendios, contienen materiales sintéticos termorresistentes, como el Nomex o el Teflón, ambos desarrollados por la multinacional DuPont. Los monos de competición están formados de dos, a ocho capas de esta fibra sintética, la cual es un compuesto artificial que no arde y no se derrite cuando entra en contacto con las llamas. Es más, si es expuesto a una fuente muy intensa de calor, la parte externa se carboniza y se vuelve más gruesa, lo que en definitiva disipa el calor y hace que aumente el nivel de protección; así mismo, su entrelazado interno reduce la transferencia de temperatura.
El Teflón, por su parte, muestra una gran resistencia a los agentes químicos y también a las altas temperaturas. Además, puede pegarse a sí mismo, por lo que se suele usar para recubrir las costuras de los trajes. Cuando estos se usan en tareas más especializadas, se pueden combinar además con capas de otros materiales, como el PVC y el neopreno.
Este material debe garantizar la protección contra temperaturas de hasta 700º C durante al menos doce segundos. El Nomex es sometido en laboratorio a pruebas térmicas a temperaturas que pueden llegar a 1400ºC.
Estos trajes ignífugos fueron obligatorios en todas las competiciones de motor a partir de 1994, aunque en algunas competiciones ya eran obligatorios antes de esa fecha.




http://f1space.mforos.com/1364667/6441153-el-traje-ignifugo/

Jesús Rubio